Auch im Sommer 2025 ist der Triebwagen 628 256 auf der Ilztalbahn von Passau nach Freyung im Einsatz. Die folgenden Bilder entstanden am 3.7.2025:
Sommer 2025 auf der Ilztalbahn
Granitbahn Passau-Hauzenberg mit Bauzügen wieder vollständig befahrbar
Von der Granitbahn gibt es eine erfreuliche Nachricht. Die Strecke ist nun wieder soweit freigeschnitten, dass sie von Passau bis zum Endbahnhof Hauzenberg als Baugleis befahren werden kann. Zwei Fotos vom orangen Skl der Granitbahn sind hier zu sehen: Förderverein
Zweizugbetrieb auf der Ilztalbahn am 30.06.2024 mit 628 256 und 798 706
An bestimmten Nostelgiefahrtagen sind auf der Ilztalbahn Passau-Freyung zwei Zuggarnituren im Einsatz: der planmäßige 628 256 von MaS Bahnconsult und ein historischer Uerdinger Schienenbus der Passauer Eisenbahnfreunde. Am 30.06.2024, einem heißen Sommertag, konnte ich den abwechslungsreichen Zugbetrieb dokumentieren.
1. Mai 2024: Saisonbeginn bei der Ilztalbahn und der Granitbahn
Am 1. Mai beginnt wieder der Fahrbetrieb auf der Ilztalbahn Passau-Freyung. Zum ersten Mal seit der Reaktivierung gibt es auch auf der Granitbahn von Passau Hbf bis Passau-Lindau (Grubweg) planmäßige Zugfahrten an Sonntagen. Auf der Ilztalbahn fährt der bereits aus
Pressemitteilung der Bayerischen Regionaleisenbahn zum Schutzgeländer in der Innstadt und den aktuellen Anwohnerprotesten
Vorbemerkung: Die Innstadt ist ein Stadtteil von Passau, wo sich der Autoverkehr täglich staut. Hier verläuft neben der Bahnstrecke Passau-Hauzenberg ein Fußweg, der früher mit einem Geländer vom Gleis abgetrennt war. Pläne der Stadt Passau, dieses Geländer nicht wieder aufzubauen,
Granitbahn: Erste Zugfahrt über die Kräutlsteinbrücke bis Passau-Lindau am 25.08.2023
Eröffnungsfahrt auf der Granitbahn bis Passau-Lindau
Erstmals Millionenförderung des Freistaats Bayern für nichtbundeseigene Eisenbahninfrastruktur im Bayerischen Wald
Zum ersten Mal stellt der Freistaat Bayern Fördergelder für die Infrastruktur der nichtbundeseigenen Eisenbahnen zur Verfügung. Das Förderprogramm umfasst etwa 35 Mio. €, wovon ein Drittel nach Niederbayern fließt. Die Strecke Gotteszell-Viechtach, die weiterhin im Probebetrieb befahren wird, erhält 7,5
Granitbahn Passau-Hauzenberg erhält Betriebsgenehmigung bis Passau-Grubweg
Auf der Granitbahn Passau-Hauzenberg konnten Züge bisher nur auf dem kurzen Abschnitt bis Passau-Rosenau fahren. Nun hat die Bayerische Regionaleisenbahn (Eigentümerin der Strecke) die Betriebsgenehmigung für den nächsten Abschnitt bis Passau-Grubweg erhalten. Die Strecke überquert die Donau auf der Kräutlsteinbrücke
Der erste moderne Triebwagen auf der Granitbahn: Sonderfahrt mit Agilis-Regioshuttle nach Rosenau bei Passau
Am Freitag, den 4.9.2020 kam zum ersten Mal ein moderner Dieseltriebwagen auf die Granitbahn Passau-Hauzenberg. Der Regioshuttle 650 706 von Agilis, der sonst auf der Ilztalbahn eingesetzt wird, fuhr zweimal als Stadtrundfahrt zum vorläufigen Endbahnhof der Strecke, Rosenau (bei Passau)
Strecke Passau-Hauzenberg: Sanierung der Anschlussweiche Passau-Voglau
Weichensanierung Passau-Voglau